Typ przewozu

Typ przewozu – morski

Typ przewozu – zadaniem każdego z nich bywa wykonanie innego elementu ciągu logistycznego, co dla niewprawnego czytelnika może się wyrazić niezmiernie złożone od szeroko pojętego transportu morskiego, poprzez transport kontenera, aż po usługę „kontener transport”. Stąd należałoby dość, w prostych słowach a także bez sięgania po podręcznikowe definicje z zakresu logistyki, transportu a także spedycji przybliżyć temat komercyjnego wykorzystania morskich szlaków handlowych.

Dwa oczywiste składniki morskiego ciągu dostaw transportu morskiego, które nasuwają się na samym początku to naturalnie statki i porty. Bez nich cały ten rozwinięty system dostaw pozbawiony byłby sensu. Port, miejsce na styku lądu jak również wody to pierwszy z omawianych przystanków. Jego nabrzeża, falochrony, ostrogi, moli jak również pirsy zwane są infrastrukturą. Wszystkie natomiast urządzeni przeładunkowe, dźwigi, suwnice nabrzeżowe oraz placowe . Wszelkie te urządzenia wliczane w skład mniej czy niezwyklej wyspecjalizowanych terminali przeładunkowych służą jednemu: gdy najszybciej, najtaniej a także bezproblemowo załadować jak również wyładować artykuły (transport kontenera) na a także ze statku.

Typ przewozu – morski Znaczącą rolę gra tutaj także alokacja ładunków na jednostkach pływających. Umiejętne rozłożenie np. kontenerów (kontener transport) na statku, nazywane sztauowaniem ma postanawiające znaczenie w ekonomii transportu. Statek odwiedza przecież dużo portów, zaś chodzi o to aby suwnice za każdym razem musiały wykonać kiedy najmniej ruchów ażeby załadować bądź wyładować dany kontener.

Statek opuszcza port. Kontenerowiec, masowiec lub tankowiec – zawsze mas woje go armatora czyli posiadacza, co nie oznacza, że jest to rola tożsama z rolą jego operatora. Statki mogą być czarterowane jak również w tej roli pływać na zadanych poprzez operatora linii kierunkach. Pożądane byłoby dodać, ze tzw. Trampy w gospodarce morskiej, czyli „wolne” statki pływające od portu do portu w poszukiwaniu ładunku np. usługi transport kontenera do obecnie prawdziwa rzadkość. Dominują stałe połączenia liniowe obsługiwane poprzez wspomnianych operatorów oferujące wysokospecjalistyczne usługi „kontener transport”.

Istotny może być zarówno temat samych ładunków przewożonych przez statki. Kto zajmuje się ich pozyskiwaniem? W branży transport morski najczęściej firmy agencyjne, jakich na rynku jest bardzo dużo, od małych działających miejscowo, po duże ogólnoświatowe korporacje. Ich zadaniem może być kontakt z dostawcą bądź także odbiorcą towar, transport kontenera oraz w ramach współpracujących z nimi serwisów liniowych zapełnienia „slotów” na statkach.

Należałoby tu zwrócić spostrzeżenie, ze agent działa raczej od strony operatora linii/armatora, niż od strony zlecających kontener-transport. W imieniu właściciela ładunku działa spedytor – firma spedycyjna, która zajmuje się organizacją transportu towarów od strony logistycznej a także prawnej. Firma spedycyjna sama niejednokrotnie musi wspierać się pomocą innych firm: transportowych – mających w dyspozycji tabor samochodowy czy też kolejowy, kontrolnych – zajmujących się sprawdzaniem towaru, jego rzeczoznawstwem oraz musi współpracować z szeregiem podmiotów państwowych działających w obrocie portowo-morskim, kiedy choćby z Urzędem Celnym.

Pożądane byłoby wyjaśnić jeszcze nazwę transportu intermodalnego, który coraz częściej spotykany jest w terminologii obrotu morskiego. Otóż może być to nic innego, jak organizacja transportu ładunku lub także całych ciągów logistycznych z zastosowaniem multum środków przenoszenia towarów: statków, samochodów lub pociągów oferujących transport kontenera.

Go to Top
<